一文秒懂汽車線束的分類方式和組件結構！

汽車線束是汽車設計中必不可缺的重要產品，雖然目前汽車線束的種型多如牛毛，但其組成結構基本都是一樣的，下文正凌陽光連接線工程師主要為大家詳細講解汽車線束的分類方式和組件結構。

汽車線束的分類方式：

汽車線束按結構劃分可分為全利用線束、部分利用線束和鏈接系統，而根據服務方式的不同，可分為丟失線束和等待線束；根據附加源的數量，服務可分為無限負載源線束和有限負載源線束。

此外，汽車線束還分為主線束和小線束，主要根據部分的數量來區分，其中主汽車線束包括發動機線束、地板線束、儀表盤線束等，小汽車線束包括頂棚線束、倒車雷達線束、車門線束等。

其實汽車線束的結構就是將多種電線用絕緣材料捆扎在一起，將不同顏色、不同規格的電線集成為一個整體，更加完整統一，也便于其安全使用。60%的電線實際載流量和60%～100%的電線實際載流量分別適用于長時間工作和短時間工作的兩種電氣設備，選用導線的截面積根據汽車電器設備的負載電流來選擇。

為了方便識別各汽車線束中的線材，汽車線束制造商采用了不同的顏色和代表顏色的字母來進行識別。

汽車線束的組件結構：

汽車線束主要由塑料件、端子、電線、線路保護器、橡膠件、支架、根據特定的技術步驟固定裝置和其他附件（包括膠帶和套管）組成，如果按照線束原材料成本的比例來制作圖表，那么線束、塑膠件、端子這三種材料的成本是最大的部分。

關于汽車線束的分類方式和組件結構就介紹到這里了。深圳市正凌陽光科技有限公司成立于2010年，專注于連接器，排針排母，精密接插件，連接線，電子線束等電子產品的技術開發，我們具備強大的技術專長，將研究、開發、設計、制造和銷售相結合并制定良好的營銷體系，擁有先進的制造設備及產品測試能力，經過多年的經營和發展，正凌陽光連接器連接線廠家的產品銷量以布遍世界各地。