汽車線束端子電鍍鍍層的特點好處！

汽車線束的端子鍍層都會進行電鍍工藝，這可以說是優化端子表面性能的一種手段，那么端子電鍍技術又會對汽車線束帶來什么影響呢？下文由正凌陽光連接器工程師來為大家講解汽車線束端子電鍍鍍層的特點好處。

汽車線束的接線端子在接線時起著兩個主要作用，一是緊固塑料外殼，二是與對接端子形成電氣連接。銅合金雖然具有良好的機械性能，但其導電性能卻不盡如人意，導電性好的材料機械性能一般如錫、金、銀等，因此電鍍對于端子具有可接受的導電性和機械性能是極其必要的。

鍍錫端子在使用中一般都能達到良好的環境穩定性，并且由于成本低廉，在市場上得到廣泛應用。主要的表面處理方式有暗錫、亮錫和熱浸錫，但是，它的缺點也很明顯，與其他涂層相比，其耐磨性較差，插拔循環次數小于10次。

其次，它的接觸性能會隨著時間和溫度的升高而下降，一般用于125℃以下的環境條件，設計鍍錫端子時應考慮接觸力大和位移小因素，以保證接觸的穩定性。

鍍銀端子的優點是點接觸性能好，可在150℃下連續使用，但價格昂貴，在有硫和氯的空氣中易生銹，比錫硬，硬度略高于或等于錫阻力系數。潛在的電子遷移現象容易導致連接器的潛在風險。

鍍金端子具有鍍錫、鍍銀端子良好的接觸性能和環境穩定性，并具有優良的耐摩擦性。伴隨著它的成本價在三者中較高，但其實并不是每個端子都需要鍍金，當鍍錫端子因接觸力小而磨損時，我們可以使用鍍金端子代替。

汽車線束端子電鍍鍍層的應用不僅可以減少端子材料表面的腐蝕，還可以改善插拔力的狀態，要降低插入力就要降低摩擦力，而影響端子間摩擦系數的因素為材料、表面粗糙度和表面處理問題。不同鍍層類型表面粗糙度最小的是回流光亮錫，最大的是銀。

不同表面處理的端子插入力最大的是錫鉛，最小的是金，這是表面硬度和表面粗糙度的綜合結果。由此可見金的插入力較好，而錫鉛則相對較差，不過不同電鍍的拉拔力對黃金也是有好處的。

雖然端子電鍍層不僅可以保護汽車線束端子材料的表面不受腐蝕，還可以改善插入力的狀態，但考慮到功能性和經濟性的性價比，除了插拔力的設計外，還應考慮多個環境因素問題。

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